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10481.product_thumbnail AltRider Sturzbügel für BMW R 1200 GS - Silber

AltRider Sturzbügel für BMW R 1200 GS - Silber

Der BMW-Motor ist stark und breit und Sie möchten jeden Quadratzentimeter davon schützen. Tun Sie dies mit unseren 1 Zoll Edelstahl-Sturzbügeln. AltRider legt mit diesem Produkt die Messlatte sehr hoch. Haltbar und optimal konstruiert, sind die AltRider Sturzbügel mit Befestigungspunkten ausgestattet, die genau auf die vorhandenen Motorbefestigungen passen.

Durch Nutzung des robusten Rahmens der R 1200 GS und unter Einbeziehung der vorhandenen Komponenten hat AltRider ein Qualitätsprodukt entwickelt, das Ihren Motor schützen wird. Es werden nicht wie bei anderen Sturzbügeln schwache Laschen oder Flansche verwendet: Diese Sturzbügel sind wirklich montiert. Handgeschweißt und mit matter, kugelgestrahlter Oberfläche, überstehen diese Sturzbügel jeden Rutscher und zeigen nicht einmal ansatzweise Rostspuren.

Diese Sturzbügel halten die Sturzkräfte von den Zylindern und dem Motorblock fern und leiten sie zu den stärksten Teilen des Rahmens. Im Gegensatz zu Produkten anderer Hersteller, bietet unser Design viel Freiraum um die verletzliche linke Ölleitung. Die Bügel dienen übrigens auch als Fußstützen auf längeren Fahrten!

Ersparen Sie sich Ärger und Frustrationen - und den Kauf eines teuren Ventildeckels durch die Montage der AltRider Sturzbügel.

Ein Vorteil der AltRider-Konstruktion ist der herausragende Schutz der Ventildeckel. Dies ist speziell bei den Modellen ab 2010 wichtig da hier bei einem Kontakt mit dem Ventildeckel die Dichtung verrutschen kann, woraus massiver Ölverlust resultiert.

Nehmen Sie sich einen Moment Zeit um die Anleitung zu lesen. Der Grund, warum wir dies hier erwähnen? Wir möchten, dass Sie sich darüber im Klaren sind, welche Befestigungspunkte an der R 1200 GS die erforderliche Stabilität aufweisen.

Vielleicht möchten Sie sich auch das Montage-Video anschauen (Klick auf das Miniaturbild rechts). Sie sehen dort alle Teile aus denen Ihre Bestellung besteht, die benötigten Werkzeuge und erhalten Tips um den Vorgang zu vereinfachen.

  • R 1200 GS Sturzbügel sind auch erhältlich in schwarz und weiß
  • Edelstahlkonstruktion gegen Korrosion und Rost
  • Handgeschweißte Sturzbügel mit 1 Zoll Durchmesser für herausragende Stärke
  • Hergestellt in USA
  • Mattes kugelgestrahltes Finish
  • T55 Torx-Schlüssel für die Montage im Lieferumfang
  • Passt an die Modelle von 2005 bis 2011
  • Verwendbar mit den original BMW Plastik- und Aluminium-Zylinderkopfschützern
  • Demontage erforderlich um Ventilspiel einzustellen
  • Verwendbar mit dem Akrapovic-Dämpfer Shotgun Style
  • Hinweis: Zur Zeit nicht verwendbar mit den Remus und Two Brothers-Abgaskrümmern.
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AltRider Crash Bars for the BMW R 1200 GS Installation Video

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AltRider Review of the 2010 BMW R 1200 GS

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New and Improved AltRider Crash Bars for the BMW R1200GS

New and Improved AltRider Crash Bars for the BMW R1200GS


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AltRider Sturzbügel für BMW R 1200 GS - Silber - Additional Photos
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AltRider Sturzbügel für BMW R 1200 GS - Silber - Product Contents
  • Edelstahlkonstruktion (T-304)
  • Handgeschweißt
  • 1 Zoll Rohrdurchmesser für Stärke
  • T55 Torx-Schlüssel im Lieferumfang enthalten
  • Höhe: 40,4 cm
  • Breite: 30,4 cm
  • Tiefe: 30,4 cm
  • Gewicht: 5 kg

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AltRider Crash Bars for the BMW R 1200 GS Installation Video

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AltRider Review of the 2010 BMW R 1200 GS

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New and Improved AltRider Crash Bars for the BMW R1200GS

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Installation Instructions

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AltRider Crash Bars for the BMW R 1200 GS Installation Video

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AltRider Review of the 2010 BMW R 1200 GS

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New and Improved AltRider Crash Bars for the BMW R1200GS

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Bewertungen

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  • Mon 07 Aug, 2017
    by

    Highly recommended product

    Installation manual is crystal clear and it is best to have a buddy help out. If not you can lean the bike on a wall to reach the bolts under the tank. The ground clearance is excellent on pavement (just like the stock bars). You can add cylinder head protectors (machineart moto) to it without removing the bars. For DYI service (spark plugs/valve clearance and semi spheres replacement), the bars DO NOT NEED to be taken off !! To change the alternator belt you WILL NEED to remove the left hand side (or both if you want totally unrestrained access). I strongly recommend this product !
  • Sun 31 Mar, 2013
    by

    Quality product.

    I was not convinced that the stock BM crashbars on my 2012 BMW R1200 GS Adventure would protect the protruding cylinders in the event of a crash. I purchased the Altrider bars a few weeks ago, quick delivery and excellent comms with Serge. Instruction that came with the bars were easy to read, the bars utilise the existing mounting points that the BM bars are fitted to, installation was straight forward and I was finished in an hour. The bike looks 100% better and it is clear to see that the cylinders are now fully protected. Just need to get the upper crash bars now. Jake Scotland March 2013.


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